Der Portfoliofonds für Schnellladeparks ÖKORENTA Infrastruktur 13E ist der erste AIF in Deutschland im Bereich der Elektromobilität
einem Markt mit hochdynamischen Wachstum. Mit dem Fonds ÖKORENTA Infrastruktur 13E können Anleger vom Wachstumsmarkt Elektromobilität profitieren UND zur Energiewende und zum Klimaschutz beitragen. Denn seit diesem Sommer 2021 sind rd. 1 Million E-Autos in Deutschland zugelassen und nach der Prognose der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur könnten 2030 schon bis zu 14,8 Millionen E-Autos in Deutschland unterwegs sein. Irgendwo müssen alle diese Autos laden.
Doch der Ausbau der Ladeinfrastruktur hinkt den Zulassungszahlen der Elektro-Fahrzeuge hinterher. 400.000 öffentlich zugängliche Ladepunkte müssten bis 2030 existieren, um für die prognostizierte Anzahl an E-Autos auszureichen. Mit einer Beteiligung an diesem Fonds können Anleger:innen von diesem Bedarf profitieren und dazu beitragen, die Versorgungslücke zu schließen.
Da kommt das neueste Angebot auf fairzinsung gerade richtig, um die Energiewende zu beschleunigen und den Klimaschutz zu stärken: Der ÖKORENTA Infrastruktur 13E setzt als 13. Teil die erfolgreiche Serie der ÖKORENTA-Portfoliofonds fort.
Neu bei fairzinsung:
Mit dem Fonds ÖKORENTA Infrastruktur 13E können Anleger aktiv zur Energiewende beitragen
Der Publikums-AIF (Alternativer Investmentfonds) eignet sich für private Investoren, die nach einer nachhaltigen und wertorientierten Sachwertanlage suchen. Der Fonds bietet Anlegern die Möglichkeit, mittelbar Miteigentümer an Ultra-Schnellladeparks zu werden. Außerdem profitieren sie von von der Wertschöpfung aus dem Stromabsatz dieser öffentlich zugänglichen Ultra-Schnellladeparks.
Foto: Citywatt / goldwert communication
Zukunftsmarkt E-Tankstellen
Die Elektromobilität gehört zu den Wachstumsmärkten des 21. Jahrhunderts. Die Neuzulassungen von Elektroautos erreichen Rekordgeschwindigkeit. Irgendwo müssen die Autos aufladen und genau darin sehen wir lukrative Anlagechancen, denn der Ausbau der Ladekapazitäten hinkt den steigenden Zulassungszahlen hinterher.
Warum gerade jetzt?
Auch Energieversorger, institutionelle Anleger und Automobilhersteller drängen in diesen spannenden Markt der Ladeinfrastruktur, denn die Anschlusspunkte an das Stromnetz an guten Standorten werden schnell knapp und jetzt am Anfang der Entwicklung besetzt.
Zwei Ultra-Schnellladeparks an hochfrequentierten Standorten als Startportfolio
Am Kamener Kreuz und in Koblenz hat die ÖKORENTA bereits zwei Ladeparks mit Ultra-Schnellladesäulen für den Fonds gesichert. Die Inbetriebnahme ist für Herbst 2021 geplant. Weitere Standorte sind optioniert.
Gute Konditionen
Als regulierter Fonds gem. Kapitalanlagegesetzbuch erfüllt der ÖKORENTA Infrastruktur 13E alle gesetzlichen Vorgaben für den Anlegerschutz. Für ÖKORENTA sind Schnellladestationen ein hervorragendes Asset für ihre Portfoliofonds und die Anleger:innen können damit wirtschaftlich und ökologisch ebenso erfolgreich sein wie mit ÖKORENTAS bewährten Erneuerbare Energien Fonds.
Impact Investment E-Mobilität
Zu den ökonomischen Faktoren, die für ein Investment in den Fonds sprechen, kommen die ökologischen Aspekte, denn der Verkehrssektor gehört zu den größten Belastungen für unser Klima. E-Autos sparen CO2 ein, sorgen für saubere Luft und weniger Lärm. Der Fonds richtet sich somit an alle Anleger:innen, die die Chancen eines nachhaltigen Investments mit messbarer Wirkung auf den Klimaschutz nutzen wollen.
Der Portfoliofonds ÖKORENTA Infrastruktur 13E:
- Portfoliofonds / regulierter Publikums-AIF (Alternativer Investmentfonds)
- Fondsvolumen: 13 Mio. € EK mit Erhöhungsoption auf 30 Mio. €
- Mindestzeichnungssumme: 10.000 € zzgl. Ausgabeaufschlag
(Das Agio ist in voller Höhe gewinn- und ausschüttungsberechtigt) - Investitionsquote (Prognose): 90,87 % inkl. Nebenkosten
(bezogen auf die Beteiligungssumme ohne Ausgabeaufschlag) - Laufzeit: ca. 9 Jahre nach Vollinvestition
- Kapitalrückfluss (Prognose*): 163 %
(auf die Beteiligungssumme inkl. Ausgabeaufschlag) - Vorabverzinsung: anteilig 4 % p. a. bis zum 30.03.2022
*Prognosen sind kein verlässlicher Indikator für zukünftige Entwicklungen